Октябрь
19
2009

Mercedes будет тормозить сам

Mercedes анонсировали новую технологию повышения безопасности. Навзвали они ее Smart Stop. По сути она отслеживает сигналы светофоров и останавливает машину если водитель игнорирует красный свет.

Технология конечно интересная, но пока что невоплотимая. Почему так? Давайте разберемся как это работает.
Во время приблежения к перекрестку на автомобиль передается информация о состоянии светофора, для этого нужно оснастить светофоры радиопередатчиками. Если горит красный, то автомобиль выводит предуприждение, а потом начинает тормозить сам.
1) Как будут разделятся сигналы светофоров? Простой пример: на светофоре разрешен поворот направо, а прямо горит красный. Точности GPS недостаточно что-бы определить полосу движения автомобиля. В итоге автомобиль пролетит прямо, либо затормозит перед поворотом, что удивит водителя, а еще больше удивит водителей других участников движения.
2) Машины не умеют определять тип поверхности под колесами. Все свременные системы определения дорожного покрытия работают на основе характеристик торможения. А нам необходимо знать характеристику покрытия до начала торможения. Если автомобиль начнет сам тормозить на скользком, то идиот за рулем запаникует и убьется.(А как еще назвать человека, который не видит красный и предупреждение на экране?)
3) Торможение начинается перед светофором. А кто будет учитывать машины, которые уже есть на перекрестке? Автомобиль должен просчитывать тормозной путь заранее, и определять момент торможения. Для этого нужно знать: скорость(это мы вроде легко можем узнать), массу(у автомобиля она константа, но есть еще пасажиры и груз), характеристики покрытия(на разных поверхностях автомобиль тормозит по разному см. п. 2), тип покрышек(тормозной путь зависит от резины на автомобиле)…. И еще кучи неизвестных мне факторов.
4) Такая «умная» остановка может удивить водителей за вами. Такой фокус будет стоить заднего бампера и пары новых фонаей. Тут немцы просят другие компании помочь. Например у Lexus есть система лазерного измерения дистанции и ее поддержания, но эта система больше расчитана на автострады и плавные ускорения/притормаживания, а не экстренные остановки в городском потоке.
5) Госсударственная политика. Нужно разрешить использование такой стремной системы, а потом еще и установить кучу «умных» светофоров.

Вывод понятен: система очень сырая и не появится в близжайшие лет пять. А в свете других разработок она может устареть еще до выхода. Например система регулирования автомобильного потока по принципу стаи саранчи.

Неправильная раскладка: ьуксувуы ,eltn njhvjpbnm cfv

Понравилась статья? Посоветуйте друзьям!


Понравилась статья? Подпишись на рассылку по E-Mail или в RSS.